ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઝડપથી વધી રહેલા ચલણ વચ્ચે, સરકાર હવે તેમની બેટરીઓ અંગે એક મોટું અને મહત્વપૂર્ણ પગલું ભરી રહી છે. માર્ગ પરિવહન અને હાઇવે મંત્રાલયે બેટરી પેક આધાર નંબર (બીપેન) ફ્રેમવર્કનો ડ્રાફ્ટ પ્રસ્તાવિત કર્યો છે. તેનો હેતુ દરેક ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીને એક અનન્ય ઓળખ આપવાનો અને તેની આખી લાઈફ સાઇકલને લોકો માટે વધુ સુલભ અને પારદર્શક બનાવવાનો છે. આ પહેલ માત્ર સામાન્ય કાર માલિકોને જ નહીં પરંતુ ઉદ્યોગ અને સરકાર બંને માટે દેખરેખ અને સલામતીને પણ સરળ બનાવશે. 

બીપેન એ દરેક ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીને સોંપાયેલ 21-અંકનો આલ્ફાન્યૂમેરિક ઓળખ નંબર હશે. આ નંબર ક્યુઆર કોડ તરીકે પણ ઉપલબ્ધ હશે, જે મશીનો દ્વારા સરળતાથી વાંચી શકાય છે. તે બેટરી ક્યારે બનાવવામાં આવી હતી, તેને ક્યાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હતી, ક્યારે સર્વિસ કરવામાં આવી હતી અને આખરે તેને કેવી રીતે રિસાયકલ કરવામાં આવી હતી તે ટ્રેક કરવામાં મદદ કરશે. આ સિસ્ટમ અગાઉ પ્રસ્તાવિત બેટરી પાસપોર્ટ સિસ્ટમ જેવી જ છે, જેને ભારત અને અન્ય દેશોમાં અમલમાં મૂકવા માટે વિચારણા કરવામાં આવી છે.

આ માળખું ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીઓથી શરૂ થશે. તે આખરે બે કેડબલ્યુએચ કે તેથી વધુ ક્ષમતા ધરાવતી બધી બેટરીઓ સુધી વિસ્તૃત કરી શકાય છે. જો કે, સામાન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં વપરાતી નાની બેટરીઓ આ નિયમ દ્વારા આવરી લેવામાં આવશે નહીં. હમણાં માટે, તે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીઓ પર લાગુ થશે.

બીપેન સિસ્ટમ ગ્રાહકોને તેમની બેટરીની ઉત્પાદન તારીખ, અધિકૃતતા અને બેટરી સ્વાસ્થ્યને ટ્રેક કરવાની મંજૂરી આપશે. આ અનધિકૃત બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ અથવા ચેડાને અટકાવશે અને બેટરી લાઈફ અને ગુણવત્તામાં વિશ્વાસ વધારશે. તેમજ રસ્તા વચ્ચે બેટરી પૂરી થવાની ચિંતામાંથી છુટકારો આપશે.

સરકાર અને બેટરી ઉત્પાદકો માટે, આ સિસ્ટમ કાચા માલના સોર્સિંગ, પરિવહન, બીજા જીવનના પુનઃઉપયોગ, સલામત રિસાયક્લિંગ અને ખનિજ પુનઃપ્રાપ્તિથી લઈને દરેક પગલા પર પારદર્શિતા લાવશે. મોટાપાયે ડેટા ઉપલબ્ધતા ભવિષ્યમાં સુરક્ષિત, વધુ ટકાઉ અને સારી બેટરી વિકસાવવામાં મદદ કરશે. વીમા કંપનીઓ, વપરાયેલી કાર ખરીદનારાઓ, બેંકો, સ્ક્રેપ વ્યવસ્થાપન એજન્સીઓ અને સેવા પ્રદાતાઓને પણ ફાયદો થશે.

બીપેન હેઠળ, વિવિધ બેટરી-સંબંધિત ડેટા સંગ્રહિત કરવામાં આવશે. આમાં બેટરી ઉત્પાદક ઓળખકર્તાઓ, બેટરી વર્ણનકર્તાઓ, બેટરી ઓળખકર્તાઓ, સામગ્રી રચના, કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ અને ગતિશીલ ડેટા શામેલ હશે. આ ડેટા યુરોપમાં વિકસિત થઈ રહેલા બેટરી પાસપોર્ટ ધોરણ જેવો જ હોવાની શક્યતા છે, જે ભવિષ્યમાં વૈશ્વિક ધોરણો સાથે સંરેખણને મંજૂરી આપે છે. સરકાર આ હેતુ માટે એક ઓનલાઈન પોર્ટલ પણ બનાવશે.

બેટરી પેક ડેટાબેઝ સિસ્ટમ દરેક બેટરીની સંપૂર્ણ ટ્રેસેબિલિટીને સક્ષમ કરવા અને બેટરી ક્ષેત્રમાં ગોળાકાર અર્થતંત્રને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ખાસ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. બેટરી પેક ડેટાબેઝ હેઠળ, દરેક બેટરી સંબંધિત વિવિધ મહત્વપૂર્ણ માહિતી ડિજિટલ રીતે રેકોર્ડ કરવામાં આવશે, જેનાથી તેની ઓળખ, ઉપયોગ અને ભવિષ્યની સ્થિતિ સમજવામાં સરળતા રહેશે. તેમાં છ મુખ્ય વિભાગો હશે

આ સિસ્ટમમાં પહેલા બેટરી ઉત્પાદક ઓળખકર્તા શામેલ હશે, જે સ્પષ્ટપણે બેટરીના ઉત્પાદકને સૂચવશે. વધુમાં, બેટરી વર્ણનકર્તા વિભાગમાં બેટરીનો પ્રકાર, ક્ષમતા અને તકનીકી વિગતો હશે. બેટરી ઓળખકર્તા દરેક યુનિટને સોંપેલ એક અનન્ય ઓળખ હશે, જે કોઈપણ બેટરીની ઓળખ માટે પરવાનગી આપે છે. બેટરી સામગ્રી રચના વિભાગ બેટરીમાં વપરાતા ઘટકો અને ખનિજો વિશે માહિતી પ્રદાન કરશે. બેટરી કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ બેટરીના ઉત્પાદન અને ઉપયોગની પર્યાવરણીય અસર જાહેર કરશે. વધુમાં, બેટરી ડાયનેમિક ડેટામાં બેટરીના વર્તમાન સ્વાસ્થ્ય, ચાર્જ ચક્ર અને પ્રદર્શન પર રીઅલ-ટાઇમ ડેટા શામેલ હશે.

આ સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે અમલમાં મૂકવામાં સમય લાગી શકે છે, સંભવતઃ ઘણા મહિનાઓ કે વર્ષો પણ લાગી શકે છે. બ્લોકચેન, આરફિડ અને એનએફસી જેવી ટેકનોલોજીના આધારે અગાઉના દરખાસ્તો કરવામાં આવ્યા છે. માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયે આ હેતુ માટે એક ખાસ સમિતિની રચના કરી છે, જેમાં આઈઆઈટી, અરાઇ, નીતિ આયોગ અને અન્ય સંસ્થાઓના નિષ્ણાતોનો સમાવેશ થાય છે. આ સમિતિ ભારતીય પરિસ્થિતિઓના આધારે નિયમો અને અમલીકરણ વ્યૂહરચના નક્કી કરશે.