દેશમાં વધતા જતા રોડ ટ્રાફિકના ભારણ અને તેના માટે રસ્તાઓ નાના થઈ જવાની સમસ્યાને હલ કરવા માટે, તેમની વચ્ચે બાંધવામાં આવેલા ડિવાઈડરને માત્ર રસ્તાઓને બે ભાગમાં વહેંચવાની હદ સુધી મર્યિદિત કરવામાં આવશે નહીં. હાઈસ્પીડ કોરિડોર વચ્ચેના ડિવાઈડરને એટલો પહોળો બનાવવામાં આવશે કે જો ભવિષ્યમાં વધતા જતા ટ્રાફિકને સંભાળવા માટે તે કોરિડોરને પહોળો કરવો પડશે તો ડિવાઈડરની વચ્ચે બાકી રહેલી જગ્યાનો ઉપયોગ કરીને રોડને બેથી ચાર લેન સુધી પહોળો કરી શકાશે. આ અંગે કેન્દ્રીય માર્ગ, પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયના સચિવ અનુરાગ જૈને જણાવ્યું હતું કે હવે દેશમાં બનેલા તમામ હાઈસ્પીડ કોરિડોર 2047 અનુસાર તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે. આ કારણે દેશના રસ્તાઓ પર ટ્રાફિકનું ભારણ તે સમય સુધીમાં વધી શકે છે. તદનુસાર, આજે બનાવવામાં આવી રહેલા હાઇ સ્પીડ કોરિડોર નાના ન હોવા જોઈએ. તેમણે કહ્યું કે આ માટે નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે કે એક્સપ્રેસ વેની વચ્ચેના ડિવાઈડરને માત્ર ડિવાઈડર પૂરતું સીમિત ન રાખવું જોઈએ, પરંતુ કોરિડોરની વચ્ચેના ડિવાઈડરમાં એટલી જગ્યા છોડવી જોઈએ કે જો તે કોરિડોરને પહોળો કરવાની જરૂર જણાય તો. ભવિષ્યમાં જો તે પડે, તો તે હાઇવે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં છે તે જગ્યાનો ઉપયોગ કરીને પહોળો કરી શકાય છે. આનાથી ઘણો દૂરગામી લાભ થશે.