મુંબઈથી ઉડાન ભરવા વધુ પૈસા ચૂકવવા પડશે, યુઝર ડેવલપમેન્ટ ફી વધારવાનો પ્રસ્તાવ મુકાયો

  • March 19, 2025 02:58 PM 
Aajkaal Daily (Desh Pardesh Ni Aajkaal)

નવા નાણાકીય વર્ષ 2025-26માં મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરવી મોંઘી બનશે. મુંબઈ એરપોર્ટનું સંચાલન કરતી ખાનગી એરપોર્ટ ઓપરેટર મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (એમઆઈએએલ) એ હવાઈ મુસાફરો માટે યુઝર ડેવલપમેન્ટ ફી (યુડીએફ) વધારવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. એમઆઈએએલએ આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો માટે યુડીએફ ચાર્જ વધારીને 65 રૂપિયા અને સ્થાનિક હવાઈ મુસાફરો માટે 325 રૂપિયા કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. હાલમાં, સ્થાનિક મુસાફરોએ કોઈ યુડીએફ ચૂકવવાની જરૂર નથી.


દેશના બીજા સૌથી ધનિક અબજોપતિ ગૌતમ અદાણીની કંપની અદાણી ગ્રુપ મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડમાં 74 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા 26 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડે યુઝર ડેવલપમેન્ટ ફી વધારવાનો પ્રસ્તાવ એરપોર્ટ ઇકોનોમિક રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી (એઈઆરએ) ને મંજૂરી માટે મોકલ્યો છે. આ દરખાસ્તમાં એમઆઈએએલએ આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો માટે યુડીએફમાં 463 રૂપિયાનો મોટો વધારો પ્રસ્તાવિત કર્યો છે. હાલમાં આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો પાસેથી 187 રૂપિયાનો યુડીએફ લેવામાં આવે છે, જેને વધારીને 650 રૂપિયા કરવાનો પ્રસ્તાવ છે. જ્યારે સ્થાનિક મુસાફરો પાસેથી 325 રૂપિયા ફી વસૂલવામાં આવશે. સ્થાનિક મુસાફરોએ હાલમાં આવી કોઈ ફી ચૂકવવાની જરૂર નથી.


એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે પ્રસ્તાવિત ફી કાર્ડ, જે મંજૂરી માટે એરપોર્ટ ઇકોનોમિક રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી (એઈઆરએ) ને મોકલવામાં આવ્યું છે, તે એમઆઈએએલ માટે નિયમનકાર દ્વારા મંજૂર કરાયેલ ટેરિફ સાથે સુસંગત છે. એઈઆરએ વેબસાઇટ અનુસાર, આ સાથે એરલાઇન્સને મોટી રાહત આપતા એમઆઈએએલએ ચોથા નિયંત્રણ સમયગાળા (નાણાકીય વર્ષ 2024-2029) માટે તેની સુવિધા પર લેન્ડિંગ અને પાર્કિંગ ચાર્જમાં 35 ટકાનો ઘટાડો કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ દેશનું બીજા ક્રમનું સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ છે.


અગાઉ, જીએમઆર ગ્રુપની આગેવાની હેઠળની દિલ્હી એરપોર્ટ ઓપરેટર ડાયલ, જે દિલ્હીના ઇન્દિરા ગાંધી આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટનું સંચાલન કરે છે. તેણે ઇકોનોમી અને બિઝનેસ ક્લાસના મુસાફરો માટે અને પીક અને નોન-પીક અવર્સ માટે અલગ અલગ વપરાશકર્તા ફી વસૂલવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. ડાયલએ 1 એપ્રિલ, 2024 થી માર્ચ 2029 સુધીના સમયગાળા માટે પ્રસ્તાવિત ચોથા ટેરિફ નિયંત્રણ સમયગાળા માટેના તેના પ્રસ્તાવમાં કહ્યું છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સમાં ઇકોનોમી અને બિઝનેસ ક્લાસના મુસાફરો માટે અલગથી વપરાશકર્તા વિકાસ ફી વસૂલવી જોઈએ.



લાઈક અને ફોલો કરો અમારું ફેસબુક પેજ FACEBOOK - AAJKAALDAILY


ફોલો કરો અમારું ઇન્સ્ટાગ્રામ INSTAGRAM - AAJKAALDAILY


સબસ્ક્રાઈબ કરો અમારી યૂ ટ્યૂબ ચેનલ YOUTUBE - AAJKAALDAILY


મહત્વના સમાચારો આપના મોબાઇલમા મેળવવા માટે જોડાઓ અમારા વોટ્સએપ ગ્રૂપમાં  99251 12230  

View News On Application