લગભગ તમામ સેક્ટરમાં વૃદ્ધિ નોંધાયાના ડેટા:

પહેલી ઓગસ્ટના રોજ મળેલા જુલાઈ મહિનાના ડેટાની પ્રથમ બેચ હજુ પણ મજબૂત આર્થિક વૃદ્ધિ તરફ નિર્દેશ કરે છે, પરંતુ કેટલીક ચેતવણીઓ પણ દર્શાવે છે.

આઠ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઈન્ડસ્ટ્રીઝની વૃદ્ધિ સાથે જૂન માટેનો કોર સેક્ટરનો ડેટા સૌથી વધુ આનંદદાયક હતો, જેમાં વર્ષ 2021માં દયનીય આધાર હોવા છતાં, સમાન સેક્ટરોએ 13.1 ટકા વૃદ્ધિ નોંધાવી હતી, જે વર્ષ અગાઉના જૂનની સરખામણીએ 8.2 ટકાની વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.

આઠ મુખ્ય ક્ષેત્રોમાં સ્ટીલ 21.9 ટકા, સિમેન્ટ 9.4 ટકા અને કોલસો 9.8 ટકાના દરે વધી રહ્યો છે તે ખાસ કરીને પ્રભાવશાળી છે. રિફાઇનરી ઉત્પાદનો અને વીજળી પ્રભાવશાળી ન હતી

સ્ટીલ અને સિમેન્ટ જેવા ઈન્ફ્રા સેક્ટરોએ સારો દેખાવ કર્યો છે તે જો કોઈ જૂનના નાણાકીય ડેટા પર નજર નાખે તો નવાઈ નહીં. કેન્દ્ર સરકારનું મૂડીરોકાણ જૂનમાં 63 ટકા વધીને રૂ. 1.01 લાખ કરોડ થયું છે; જો એપ્રિલ-મે-જૂન લેવામાં આવે તો પણ કેન્દ્ર સરકારનું મૂડીરોકાણ 59 ટકા વધીને રૂ. 2.78 લાખ કરોડ છે.

એપ્રિલ-જૂન ગ્રોસ ટેક્સ કલેક્શનમાં 11.1 ટકાની વૃદ્ધિ નજીવી જીડીપી વૃદ્ધિ સાથે માત્ર એક પગલું હોવાનું જણાય છે. આ મુખ્યત્વે જીએસટીને કારણે હોવાનું જણાય છે. જૂન જીએસટી કલેક્શન જે જુલાઈના અંતમાં/ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં નોંધાયું હતું, તે 11 ટકા વધીને રૂ. 1.65 લાખ કરોડ થયું છે.

પરંતુ પ્રત્યક્ષ કર વધુ મજબૂત દેખાય છે. 9 જુલાઈ સુધીના કામચલાઉ આંકડા દર્શાવે છે કે ડાયરેક્ટ ટેક્સ કલેક્શન ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 14.7 ટકા વધીને રૂ. 5.17 લાખ કરોડ થયું છે, જે નજીવી જીડીપી કરતાં વધુ મજબૂત છે. ડાયરેક્ટ ટેક્સ કલેક્શન, રિફંડનું નેટ, રૂ. 4.75 લાખ કરોડ છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા માટેના ચોખ્ખા કલેક્શન કરતાં 15.87 ટકા વધુ છે.

છેલ્લે, જુલાઈ ઓટો વેચાણ મિશ્ર બેગ હતું, અને પ્રભાવશાળી કરતાં વધુ પ્રભાવશાળી નથી. સૌથી મોટાથી શરૂ કરીને: મારુતિના કુલ વેચાણમાં માત્ર 3.2 ટકાનો વધારો થયો હતો અને 6 ટકાના વધારાની ધારણાને ગંભીરતાથી ઓછી હતી. સ્થાનિક વેચાણ માત્ર 2.5 ટકા વધ્યું હતું. ટુ-વ્હીલર્સમાં બજાજે ખરાબ પ્રદર્શન કર્યું. તેનું કુલ વેચાણ વાર્ષિક ધોરણે 10 ટકા ઓછું હતું, જ્યારે માત્ર સ્થાનિક વેચાણ 2 ટકા ઓછું હતું. જો કોઈ માત્ર ટુ-વ્હીલરના વેચાણ પર નજર નાખે, તો તે 15 ટકા નીચે હતું! (શું થઈ રહ્યું છે?) અન્ય લોકોમાં, M&M એ કારના વેચાણમાં 18 ટકા વૃદ્ધિ અને ટ્રેક્ટરના વેચાણમાં 8 ટકાની વૃદ્ધિ સાથે સારો દેખાવ કર્યો. ટાટા મોટર્સના જુલાઈના કુલ વેચાણમાં 1.4 ટકાનો ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, જોકે સ્થાનિક વેચાણ વર્ષ અગાઉના સ્તરની સરખામણીએ સપાટ હતું. આઇશરનું CV વેચાણ પણ નાની વૃદ્ધિના અંદાજો સામે 1.8 ટકા ઘટ્યું હતું, પરંતુ અશોક લેલેન્ડે CV વેચાણમાં મજબૂત 13.6 ટકા વૃદ્ધિ નોંધાવી હતી (સ્પષ્ટપણે સારી ઇન્ફ્રા વૃદ્ધિનો લાભાર્થી)

છેલ્લે, જુલાઈ મેન્યુફેક્ચરિંગ પરચેઝિંગ મેનેજર્સ ઈન્ડેક્સ અથવા જૂનમાં 57.8 ની લાઈનમાં 57.7 પર આવ્યો હતો. કંપનીઓએ સેક્ટરમાં નવા ઓર્ડરના નોંધપાત્ર વિસ્તરણની નોંધ લીધી છે, S&P રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે. પરંતુ અર્થશાસ્ત્રીઓ ડેટાને ડાઉનપ્લે કરે છે કારણ કે તે કંપનીઓની ખૂબ જ નાની સૂચિને આવરી લે છે અને તે ખૂબ પ્રતિનિધિત્વ કરતું નથી.

બધાએ જણાવ્યું હતું કે જુલાઈના ડેટા સૂચવે છે કે સ્થાનિક વપરાશ અને નિકાસ નબળી પડી રહી છે ત્યારે સરકારી મૂડીપેક્સ હજુ પણ મોટાભાગની ભારે લિફ્ટિંગ કરી રહ્યું છે. પરંતુ ડાયરેક્ટ ટેક્સ કલેક્શન સારું છે, જે દર્શાવે છે કે કેટલાક ક્વાર્ટર પૈસા કમાઈ રહ્યા છે. ઉપરાંત, સુંદર કરનો અર્થ એ છે કે સરકાર કેપેક્સ સાથે ચાલુ રાખી શકે છે, આશા છે કે, ભલે અને જ્યારે તે ચૂંટણી પહેલા લોકશાહી આવકના સ્થાનાંતરણ તરફ ઝુકાવે.