બિહાર સંપર્ક ક્રાંતિ એક્સપ્રેસ સોમવારે અકસ્માતથી સહેજ બચી ગઈ હતી. ટ્રેન સમસ્તીપુર જંક્શનથી સવારે 9:55 કલાકે ઉપડી હતી. જે પછી કર્પુરીગ્રામ સ્ટેશનથી રન પસાર કરતી વખતે, કિમી નંબર 46/11 પાસે એન્જિન અન્ય બોગીઓથી અલગ થઈને આગળ વધી ગઈ હતી. એન્જિન વગર બોગી પાછળ સરકવા લાગતા મુસાફરોમાં ગભરાટ ફેલાઈ ગયો.

આ ઘટના અંગે લોકો પાયલોટને પણ તરત જ તેની જાણ થઈ હતી. અને તેમને તરત જ ટ્રેન રોકી દીધી હતી. તથા એન્જિન અને બોગીને જોડતા સંકલનની તપાસ કરી હતી. જે બાદ એન્જિન ચેક કર્યા બાદ તેને બોગી સાથે જોડીને ટ્રેનને રવાના કરવામાં આવી હતી. ટ્રેનને તપાસ માટે પુસા સ્ટેશન પર રોકી દેવામાં આવી હતી. જેના કારણે ટ્રેનની કામગીરી ત્રણ કલાક મોડી પડી હતી.

ડિવિઝનલ રેલવે મેનેજર વિનય શ્રીવાસ્તવે જણાવ્યું હતું કે, બિહાર સંપર્ક ક્રાંતિ એક્સપ્રેસમાં અકસ્માત સંકલન તૂટવાને કારણે થયો હતો. જેના કારણે ટ્રેનની કામગીરી એક કલાકથી વધુ મોડી પડી હતી. આ સંદર્ભે સિનિયર ડીએસટીઈને સમગ્ર મામલાની તપાસના આદેશ આપવામાં આવ્યા છે.

સંકલન તૂટ્યા બાદ એન્જિન 100 મીટર આગળ જતુ રહ્યું

આ અકસ્માત સમસ્તીપુર-મુઝફ્ફરપુર રેલ્વે સેક્શનના કર્પુરીગ્રામ પુસા સ્ટેશન વચ્ચે થયો હતો. ટ્રેનનું એન્જિન એક જનરલ બોગી અને બીજી બોગીને છોડીને આગળ જતુ રહ્યું હતું. જેમાં સંકલન તૂટવાને કારણે એન્જિન અને એક બોગી લગભગ 100 મીટર સુધી આગળ વધી ગઈ હતી. આ પછી લોકો પાયલોટે ઈમરજન્સી બ્રેક લગાવીને ટ્રેનને રોકી હતી.

પુસા સ્ટેશન પર આખી ટ્રેનના સંકલન ની તપાસ કરાઈ

દરભંગાથી નવી દિલ્હી જતી ટ્રેન નંબર 12565 બિહાર સંપર્ક ક્રાંતિ એક્સપ્રેસ સોમવારે રાત્રે 9:45 કલાકે સમસ્તીપુર જંક્શનથી રવાના થઈ હતી. ટ્રેન કર્પુરીગ્રામ સ્ટેશનેથી પસાર થઈ અને થોડે પહેલા પુસા સ્ટેશન પહોંચી. ત્યારે અચાનક ટ્રેનનું એન્જીન જનરલ કોચને લઈને આગળ વધવા લાગ્યું હતું. જ્યારે 19 બોગી પાછળ રહી ગઈ હતી. જ્યારે એન્જિન વગર જતી બોગી બંધ પડી ત્યારે ટ્રેનમાં સવાર મોટી સંખ્યામાં મુસાફરો નીચે ઉતરી ગયા હતા.

જોકે, બાદમાં ટ્રેનના લોકો પાયલટે એન્જિન અને બોગીને પાછી ખેંચી લીધી હતી. અલગ પડેલી બોગીઓને જોડ્યા બાદ તેઓ પુસા સ્ટેશન પર આવ્યા અને ટ્રેનને એકસાથે મૂકી દીધી. જ્યાં રેલવે કર્મીઓ દ્વારા સમગ્ર ટ્રેનના કપલિંગની ચકાસણી કરવામાં આવી હતી.