દેશની 99 ટકા કારમાં આગ નિવારણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા કેમિકલને કારણે કાર સવારોને કેન્સરનું જોખમ છે. એનજીટીએ કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય સહિત ચાર વિભાગોને નોટિસ મોકલીને તેમનો જવાબ માંગ્યો છે. અગાઉ, સેન્ટ્રલ પોલ્યુશન કંટ્રોલ બોર્ડ (CPCB)એ આ રસાયણોની અસરની તપાસ કરવાનો ઇનકાર કરી દીધો હતો કે તેની પાસે જરૂરી સુવિધાઓ નથી.

મોટા પાયા પર લોકોના સ્વાસ્થ્ય પર પડતી અસરને ધ્યાનમાં રાખીને, NGT એક રિપોર્ટ પર સ્વતઃ સંજ્ઞાન લઈને આ મામલાની સુનાવણી કરી રહી છે. NGT સમક્ષ માહિતી આવી છે કે, આ રસાયણોનો ઉપયોગ સીટ ફોમમાં થાય છે અને તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટેના પગલાં લેવામાં આવે છે. જેના કારણે કાર ચાલકો ખાસ કરીને બાળકોને લાંબા સમય સુધી કારમાં બેસી રહે તો કેન્સર થવાનું જોખમ રહે છે.

આ મામલે CPCBએ 10 સપ્ટેમ્બરે NGTને એક રિપોર્ટ આપ્યો અને કહ્યું કે TCIPP, TDCIPP અને TCEP રસાયણો કેન્સરનું કારણ બની શકે છે કે નહીં તેની તપાસ કરવા માટે માત્ર ઈન્ડિયન કાઉન્સિલ ઑફ મેડિકલ રિસર્ચ પાસે જ સંસાધનો છે.

જવાબ આઠ સપ્તાહમાં આપવાનો રહેશે

NGTના અધ્યક્ષ જસ્ટિસ પ્રકાશ શ્રીવાસ્તવ, ન્યાયિક સભ્ય જસ્ટિસ અરુણ કુમાર ત્યાગી અને નિષ્ણાત સભ્ય ડૉ. એ સેંથિલ વેલે આદેશ જારી કરીને દરેકને આઠ સપ્તાહની અંદર આ મામલે જવાબ આપવા જણાવ્યું છે. CPCB અને ICMR ઉપરાંત, કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયના સચિવ, ઓટોમોટિવ રિસર્ચ એસોસિએશન ઓફ ઈન્ડિયાના વહીવટી વડા, નેશનલ ઓટોમોટિવ ટેસ્ટિંગ અને R&D ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સના વહીવટી વડા અને ભારતીય બ્યુરોના મહાનિર્દેશક સ્ટાન્ડર્ડ્સ (BIS) આગામી સુનાવણી પહેલા નોટિસનો જવાબ આપશે.