આપણા દેશમાં ખાડાવાળા કે ખરાબ રસ્તા એ સામાન્ય સમસ્યા છે. આ ખાડાઓને કારણે દર વર્ષે લાખો લોકો માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામે છે. પરંતુ હવે નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) રસ્તાઓ માટે આવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારી રહી છે, જેનાથી રસ્તાઓ પરના ખાડાઓ આપોઆપ રીપેર થઈ જશે. 

રસ્તાઓ પર પડેલા ખાડા અને તિરાડોના કારણે દર વર્ષે લાખો અકસ્માતો થાય છે. માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયના અહેવાલ મુજબ, વર્ષ 2022માં માર્ગ અકસ્માતમાં 170,000 લોકોના મોત થયા હતા. ભારતમાં ખાડાઓને કારણે 4,446 અકસ્માતો થયા છે. આ અકસ્માતોમાં 1856ના મોત થયા હતા. ભારત દુનિયામાં બીજા નંબરનું સૌથી મોટું રોડ નેટવર્ક ધરાવે છે.

રસ્તાઓને આપમેળે ભરવા માટે એક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. માહિતી અનુસાર, તે સ્ટીલ ફાઇબર અને બિટ્યુમેનનું મિશ્રણ છે. આ બંને તત્વો મળીને રસ્તા પરના ખાડા પુરવાનું કામ કરે છે. જ્યારે પણ રસ્તા પર ખાડો બને છે, ત્યારે બિટ્યુમેન તેને ભરવા માટે તેની ત્રિજ્યાને વિસ્તૃત કરશે અને સ્ટીલ ફાઇબર તેને ભરવામાં મદદ કરશે. આ બંને મળીને તેને મજબૂત કરશે. આ ટેક્નોલોજી દ્વારા વરસાદની મોસમમાં પણ રાહત મળશે.

આ ટેક્નોલોજી લાંબા સમય સુધી રસ્તાઓને મજબૂત બનાવશે. ઉપરાંત સરકાર દ્વારા રિકરિંગ મેઇન્ટેનન્સ પર ખર્ચવામાં આવતા નાણાંની બચત થશે. રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રાલયે વર્ષ 2023-24ના બજેટમાં રસ્તાઓના સમારકામ માટે 2600 કરોડ રૂપિયા ફાળવ્યા છે. મળતી માહિતી મુજબ મંત્રાલય આ બજેટમાંથી રસ્તાઓના સમારકામ માટે આધુનિક ટેક્નોલોજી ખરીદવા અને વિકસાવવા પર ભાર આપી રહ્યું છે. આ ટેકનોલોજી તિરાડોને ભરવામાં ઘણી મદદ કરશે.

તમને જણાવી દઈએ કે નેધરલેન્ડમાં આ ડામરનો ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે. આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવેલા 12 રસ્તાઓ પરીક્ષણના તબક્કામાં છે. આમાંથી એક રોડ વર્ષ 2010માં બનાવવામાં આવ્યો હતો, જેનો ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે.  યુનાઇટેડ કિંગડમ પણ તેના દેશમાં આવા રસ્તાઓ બનાવવાનું કામ કરી રહ્યું છે. આ માટે ઘણી યુનિવર્સિટીઓ કોંક્રીટ વિકસાવવા માટે સંશોધન પણ કરી રહી છે.