ચેરમેન રોબિન ડેનહોમે ફાઇલ કરેલ પ્રોક્સી સ્ટેટમેન્ટમાં મસ્કની સેલેરી યોગ્ય ઠેરાવવાના કારણો જણાવાય : ₹4.15 લાખ કરોડનો પેકેજ-પ્લાન ડેલવેરના જજે કર્યો હતો રદ

ટેસ્લા શેરહોલ્ડર્સને ઇલોન મસ્કના 55 બિલિયન ડોલરના પે પેકેજ પર ફરીથી મત આપવાનું કહેવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે, કારણ કે આ વર્ષની શરૂઆતમાં ડેલવેરના ન્યાયાધીશ દ્વારા તેને નકારી કાઢવામાં આવ્યું હતું. ટેસ્લા બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના ચેરમેન રોબિન ડેનહોમે ગતરોજ સિક્યોરિટીઝ એન્ડ એક્સચેન્જ કમિશનમાં ફાઇલ કરેલા પ્રોક્સી સ્ટેટમેન્ટમાં આ પેકેજની તરફેણમાં મત આપવાના ઘણા મુખ્ય કારણોને પ્રકાશિત કર્યા છે.

રોબિન ડેનહોમે સેલેરી પેકેજ તેમજ ટેસ્લાને ડેલવેરથી ટેક્સાસમાં ખસેડવાની દરખાસ્તને "ટેસ્લાની ભાવિ સફળતા માટે મહત્વપૂર્ણ" ગણાવી હતી. બોર્ડના અધ્યક્ષે જણાવ્યું હતું કે મસ્કના પગાર પેકેજની તરફેણમાં મતદાન ટેસ્લાના શેરહોલ્ડર્સની ડેમોક્રસીને રિસ્ટોર કરશે અને તે મુદ્દો અમારા સીઇઓ માટે ન્યાય અને આદરનો મુદ્દો છે. જો કે, ડેલવેર કોર્ટે તમારા નિર્ણયનું અનુમાન લગાવ્યું છે, ઇલોન મસ્કને છેલ્લા છ વર્ષથી ટેસ્લા માટેના તેમના કોઈપણ કામ માટે ચૂકવણી કરવામાં આવી નથી, જેણે નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ અને સ્ટોકહોલ્ડરનું મૂલ્ય ઉત્પન્ન કરવામાં મદદ કરી છે. ઇલોનના નેતૃત્વ હેઠળ કંપનીએ અભૂતપૂર્વ વૃદ્ધિ કરી છે. 2018 ની શરૂઆતથી ટેસ્લાના શેરનું મૂલ્ય લગભગ છ ગણું વધ્યું છે.

ફાઇલિંગમાં એવી દલીલ પણ કરવામાં આવી છે કે પગાર પેકેજ ટેસ્લાના સીઇઓને કંપનીમાં વૃદ્ધિને આગળ ધપાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરશે કારણ કે યોજનામાં મસ્કને તેના વિકલ્પોનો ઉપયોગ કર્યા પછી પાંચ વર્ષ સુધી તેના ટેસ્લા શેર પોતાની પાસે રાખવાના છે. ટેસ્લાએ ગયા વર્ષે તેની વળતર યોજના પર મુકદ્દમા દરમિયાન પણ સમાન દલીલો કરી હતી. ટેસ્લાનું બોર્ડ, જેમાં મસ્કના ભાઈ કિમ્બલ મસ્કનો સમાવેશ થાય છે, તે અબજોપતિ સાથેના ગાઢ સંબંધોને કારણે અવારનવાર ચર્ચામાં રહે છે.

ટેસ્લાના શેરધારકો જૂનમાં કંપનીની વાર્ષિક બેઠક દરમિયાન આ મુદ્દા પર મત આપશે. જ્યારે ચાન્સરી જજ કેથલીન સેન્ટ જે. મેકકોર્મિકની અદાલતે જાન્યુઆરીમાં મસ્કના વળતર પેકેજને રદબાતલ ઠેરવ્યું હતું, જણાવ્યું હતું કે બોર્ડના કેટલાક સભ્યો સાથેના ગાઢ સંબંધોને કારણે મસ્કનો પેકેજ પર અયોગ્ય પ્રભાવ હતો અને તેના કારણે આ અયોગ્ય કિંમત રાખવામાં આવી હતી.

મસ્કને ટેસ્લા તરફથી પગાર મળતો નથી અને તેનું પે પેકેજ કાર નિર્માતાની નાણાકીય વૃદ્ધિની આસપાસના ગોલપોસ્ટની શ્રેણી પર કેન્દ્રિત છે, જે શરૂઆતમાં 2018 માં સેટ કરવામાં આવ્યું હતું. આ યોજનામાં ટેસ્લા દ્વારા સ્ટોક વિકલ્પોના 12 તબક્કાની 10-વર્ષની ગ્રાન્ટનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક લક્ષ્યોને હિટ કરે છે. કાર નિર્માતા અનુસાર, ટેસ્લાએ 2023 સુધીમાં તમામ 12 લક્ષ્યો પૂરા કર્યા છે. જ્યારે દરેક માઇલસ્ટોન પૂરો થાય છે, ત્યારે મસ્ક ગ્રાન્ટના સમયે બાકી રહેલા શેરના 1% જેટલા સ્ટોક મેળવે છે.

ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઈમ્સના જણાવ્યા અનુસાર, પેકેજ રદ કરવામાં આવ્યું તે સમયે લગભગ  55 બિલિયન ડોલર મૂલ્ય હતું, પરંતુ હવે તેની કિંમત લગભગ 47 બિલિયન ડોલર છે. ટેસ્લાની પ્રોક્સી ફાઇલિંગ એવા સમયે આવી છે જ્યારે મસ્કએ કર્મચારીઓને કહ્યું છે કે કંપની તેના 10% થી વધુ કર્મચારીઓને છૂટા કરી રહી છે. વૈશ્વિક સ્તરે ઈલેક્ટ્રિક-વ્હીકલનું વેચાણ ધીમી પડવાને કારણે આ વર્ષે અત્યાર સુધીમાં ટેસ્લાના શેરોએ તેમના મૂલ્યના 36% કરતા વધુનો ઘટાડો કર્યો છે. સ્ટાફમાં કાપ મૂકવાનો નિર્ણય કરવાના નિર્ણયના કારણે વિશ્લેષકોએ કંપનીની વ્યૂહરચના પર સવાલ ઉઠાવ્યા છે.