નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણનું આ વર્ષનું બજેટ એક વર્ષ માટેનું ઓછું અને ૨૦ વર્ષ માટેનું વધુ લાગ્યું. તેમાં લાંબાગાળાની વાતો કરવામાં આવી પણ આ વર્ષે દેશના નાગરિકોને ખાસ કોઈ રાહત અપાઈ નહીં. આ બજેટ ધાર્યા કરતા વધુ ફિક્કું અને નીરસ રહ્યું. મધ્યમવર્ગ, નોકરિયાત વર્ગ, ખેડૂતો, રોકાણકારો કે વયસ્કો કોઈ માટે સીતારમણજીના પટારામાંથી કશું જ ન નીકળ્યું, ઉલટાનું શેરબજારના માટે તો નુકસાનીના સમાચાર લાવ્યું. ડીફેન્સ બજેટમાં વધારા જેવી અમુક બાબતો સમયની માંગ હતી તે પૂરી કરવામાં આવી અને ઉદ્યોગો માટે મામુલી સુધારા કરવામાં આવ્યા. મેડીકલ ક્ષેત્ર માટે ફાળવણી વધારાઈ. આવકવેરાના સ્લેબમાં કોઈ ફેરફાર ન થવાથી નોકરિયાત વર્ગ નારાજ થયો પણ ટેક્સના નિયમો સરળ બનાવીને તેના પર માલમ લગાડવાનો પ્રયત્ન કરવામાં આવ્યો.

આ બજેટ સામાન્ય માણસ, મહિલાઓ, ખેડૂતો અને યુવાનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું કહેવાય છે પણ વાસ્તવમાં એવું કઈ દેખાયું નહીં.. આ બજેટનું કુલ કદ 53 લાખ કરોડથી વધુ છે. આ બજેટમાં ઘણી મોટી જાહેરાતો કરવામાં આવી છે, જેમાં દેશમાં સાત નવા રેલ કોરિડોરનું નિર્માણ પણ સામેલ છે. ગંભીર બીમારીઓ માટેની દવાઓ પણ સસ્તી કરવામાં આવી છે.

ખરેખર, મધ્યમ વર્ગને આ બજેટથી ઘણી અપેક્ષાઓ હતી. તેઓ આવકવેરા મુક્તિ અને મોંઘવારી નિયંત્રણ જેવી જાહેરાતોની રાહ જોઈ રહ્યા હતા. વરિષ્ઠ નાગરિકોને પણ રેલ ભાડામાં છૂટની આશા હતી. જોકે, સામાન્ય માણસને લગતી ઘણી મોટી જાહેરાતો કરવામાં આવી ન હતી. ચાલો જાણીએ કે કઈ મુખ્ય જાહેરાતો છે જેની હવે આગામી બજેટ સુધી રાહ જોવી પડશે.

બજેટમાં, નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણે નવીનીકરણીય ઉર્જા માટે 32,914.7 કરોડ ફાળવ્યા, જે 2025-26 ના 25,301.22 કરોડના બજેટથી 30% વધુ છે. નાણામંત્રીએ સ્વચ્છ ઉર્જા અને સ્થાનિક ઉત્પાદનના ઉપયોગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. જ્યારે કેટલાક અર્થશાસ્ત્રીઓ આ બજેટને આશાસ્પદ ગણાવી રહ્યા છે, ત્યારે અન્ય લોકો નિરાશ છે. ખાસ કરીને ઉદ્યોગના હિસ્સેદારો ખૂબ જ નિરાશ છે.

ગ્રીન ઉર્જા ઉદ્યોગના હિસ્સેદારો કહે છે કે બજેટ ક્ષેત્રના વર્તમાન પડકારોને સંબોધવા માટે કંઈ કરતું નથી. જ્યારે બજેટ સ્વચ્છ ઉર્જા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ત્યારે તે કાર્બન કેપ્ચર સુધી મર્યાદિત છે, જ્યારે ગ્રાઉન્ડ-લેવલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ફાઇનાન્સિંગ અને નીતિ સ્થિરતાને અવગણવામાં આવી છે.

બજેટમાં, નાણામંત્રીએ સેવા ક્ષેત્રને યુવાનોની શક્તિ તરીકે વર્ણવ્યું છે. તેને વૃદ્ધિ એન્જિન માનીને, તેમણે પ્રવાસન, જ્ઞાન-આધારિત સેવાઓ અને ડિજિટલાઇઝેશન જેવા ક્ષેત્રોમાં નોકરીઓ વધારવાની વાત કરી છે, પરંતુ આ ક્ષેત્રમાં કોઈ મોટી રાહત આપી નથી.

નાણાકીય વર્ષ 2026-27 માટેના આ બજેટમાં રેલ્વે મંત્રાલયને 2.93 લાખ કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે. આ 2025-26 માં 2.65 લાખ કરોડથી 10 ટકાનો વધારો છે. જોકે, લોકો રેલ્વે બજેટથી વધુને વધુ નિરાશ થઈ રહ્યા છે. આ અસર રેલ્વેના શેર પર પણ દેખાઈ રહી હતી. રેલ્વે સંબંધિત બજેટની જાહેરાત થતાં જ શેરબજારોમાં વેચવાલી શરૂ થઈ ગઈ.

રેલ્વે બજેટમાં 10 ટકાનો વધારો થવા છતાં, રેલ્વેએ જનતાને નિરાશ કર્યા. લોકો નવા ટ્રેન ઓર્ડર માટે ભંડોળ, વંદે ભારત ટ્રેનોમાં વધારો, અથવા સલામતી અને સમયસરતામાં સુધારો થવાની અપેક્ષા રાખતા હતા, પરંતુ આ પ્રકારનું કંઈ સાકાર થયું નહીં.