ભારતીય વાયુસેના એક પછી એક સિદ્ધિઓ હાંસલ કરી રહી છે. હવે કારગીલમાં રાત્રીના અંધારામાં એરક્રાફ્ટ લેન્ડ કરીને વાયુસેનાએ પોતાની તાકાતનું પ્રદર્શન કર્યું. જેનો એક વીડિયો સામે આવ્યો છે. આ વીડિયોમાં એરફોર્સના હર્ક્યુલસ એરક્રાફ્ટને રાતના અંધારામાં કારગિલ એરસ્ટ્રીપ પર ઉતરતા જોઈ શકાય છે. ભારતીય વાયુસેનાની આ સિદ્ધિને ઘણી મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી રહી છે. કારણ કે આ વિસ્તારમાં સુરક્ષાના દૃષ્ટિકોણથી આ એક મોટું પગલું છે.


વાયુસેના અને આર્મી બંને આ વિસ્તારમાં તેમની તાકાત અને હાજરી વધારવા માટે ઝડપથી કામ કરી રહ્યા છે. એરફોર્સે રાતના અંધારામાં કારગિલ એરસ્ટ્રીપ પર જે એરક્રાફ્ટનું લેન્ડિંગ કર્યું તે C-130J સુપર હર્ક્યુલસ છે. ભારતીય વાયુસેનાએ આ અંગે એક ટ્વીટ કરીને માહિતી આપી હતી. ભારતીય વાયુસેનાએ પોતાના ટ્વિટમાં લખ્યું છે કે, "પ્રથમ વખત એરફોર્સના C-130J એરક્રાફ્ટે કારગિલ એરસ્ટ્રીપ પર નાઇટ લેન્ડિંગ કર્યું છે. આ કવાયત દરમિયાન, ટેરેન માસ્કિંગ વર્ક કરતી વખતે ગરુડ કમાન્ડો પણ તૈનાત હતા." ટેરેન માસ્કિંગ એક સૈન્ય વ્યૂહરચના છે, જેમાં દુશ્મનના રડારથી બચવા માટે પર્વતો, પહાડો, જંગલો જેવી કુદરતી વસ્તુઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.


જેથી એરફોર્સનું કોઈ વિમાન દુશ્મનના રડાર હેઠળ ન આવે. આ કાર્યનો ઉદ્દેશ્ય દુશ્મનોથી છુપાઈને તમારા મિશનને પૂર્ણ કરવાનો છે. જેના દ્વારા દુશ્મનને હરાવી શકાય છે. કારગિલ ચારે બાજુથી પર્વતોથી ઘેરાયેલો વિસ્તાર છે. જ્યાં કોઈપણ વિમાનનું લેન્ડિંગ ખૂબ જ પડકારજનક હોય છે. શિયાળાના સમયમાં આ પડકાર વધુ વધે છે. કારણ કે હિમવર્ષાને કારણે અહીં લેન્ડિંગ ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. રાત્રિના અંધકારમાં આ કાર્ય કરવું લગભગ અશક્ય છે. કારણ કે લેન્ડિંગ દરમિયાન પ્લેનને રાતના અંધારામાં પહાડોથી માત્ર બચવું જ પૂરું નથી, પરંતુ લેન્ડિંગ માટે માત્ર નેવિગેશનનો સહારો લેવો પડે છે.

વાયુસેનાનું C-130J સુપર હર્ક્યુલસ એરક્રાફ્ટ ઘણી સુવિધાઓથી સજ્જ છે. આ એરક્રાફ્ટને ઉડાવવા માટે ઓછામાં ઓછા ત્રણ ક્રૂ મેમ્બર્સ જરૂરી છે. જેમાં બે પાયલોટની સાથે લોડમાસ્ટર હોવો જરૂરી છે. આ વિમાન એક સમયે 19 ટન એટલે કે 19000 કિલો સામાન સાથે ઉડી શકે છે. આ એરક્રાફ્ટમાં ચાર Rolls-Royce AE 2100D3 ટર્બોપ્રોપ એન્જિન છે. જે એક કલાકમાં 644 કિમીનું અંતર કાપે છે. એટલું જ નહીં આ એરક્રાફ્ટ તૈયાર વગરના રનવે પરથી ટેક ઓફ અને લેન્ડિંગ કરવામાં સક્ષમ છે.