વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની મેક ઈન ઈન્ડિયા નીતિએ સમગ્ર વિશ્વમાં ધૂમ મચાવી દીધી છે. તેજસ ફાઈટર બાદ હવે વિશ્વભરના દેશોની નજર વંદે ભારત ટ્રેન પર છે. વંદે ભારત એક્સપ્રેસ દેશમાં વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહી છે અને તેને ઘણા રૂટ પર ચલાવવાની માંગ વધી રહી છે. દરમિયાન ચીલી, કેનેડા અને મલેશિયા જેવા દેશોએ વંદે ભારત ખરીદવામાં રસ દાખવ્યો છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, વંદે ભારત ખરીદવામાં રસ દર્શાવવા પાછળ ઘણા કારણો હોઈ શકે છે.

સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આનું સૌથી મોટું કારણ વંદે ભારત ટ્રેનની કિંમત છે, જ્યાં અન્ય દેશોમાં બનેલી સમાન સુવિધાઓવાળી ટ્રેનની કિંમત 160-180 કરોડ રૂપિયાની વચ્ચે છે, જ્યારે વંદે ભારત ઘણી ઓછી કિંમતે બનાવવામાં આવી છે. ભારતની વંદે ભારત ટ્રેનની કિંમત 120 થી 130 કરોડ રૂપિયા છે.

જાપાનની બુલેટ ટ્રેનને છોડી પાછળ

આ સિવાય વંદે ભારત ગતિ પકડવાની બાબતમાં અન્ય દેશોને પણ માત આપી રહ્યું છે. જો સૂત્રોનું માનીએ તો, વંદે ભારત 0 થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં માત્ર 52 સેકન્ડ લે છે, જે જાપાનની બુલેટ ટ્રેન કરતા વધુ છે. જણાવી દઈએ કે, જાપાનની બુલેટ ટ્રેન 0-100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં 54 સેકન્ડનો સમય લે છે.

તેઓ એમ પણ કહે છે કે વંદે ભારતને વિદેશી સ્પર્ધા કરતાં વધુ સારી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તે વિમાન કરતાં સો ગણો ઓછો અવાજ અનુભવે છે અને તેની ઉર્જાનો વપરાશ ઘણો ઓછો છે. ત્યારે ભારતીય રેલ્વે તેના ટ્રેક નેટવર્કને ઝડપથી વિસ્તારવા અને ટ્રેનોની સંખ્યા વધારવા પર પણ વિચાર કરી રહી છે.

રેલવે મંત્રી વૈષ્ણવે કહ્યું

રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે શુક્રવારે કહ્યું કે, છેલ્લા 10 વર્ષમાં 31,000 કિલોમીટરથી વધુ ટ્રેક ઉમેરવામાં આવ્યા છે. તેને 40,000 કિલોમીટર સુધી વધારવાનો લક્ષ્યાંક છે. તેમણે કહ્યું કે, બુલેટ ટ્રેનનું કામ ટ્રેક પર છે અને ખૂબ જ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે. સુરક્ષાની ચિંતાઓ વચ્ચે, રેલ્વે દેશભરમાં તેની સ્વદેશી ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ 'કવચ' સ્થાપિત કરવા પર વિશેષ ધ્યાન આપી રહી છે. તે લગભગ 40,000 કિમી નેટવર્કને આવરી લેશે અને 10,000 લોકોમોટિવ્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે. કવચ એક અસરકારક અને ખર્ચ-અસરકારક સંરક્ષણ પ્રણાલી છે અને તે સલામતી અખંડિતતા સ્તર 4 (SIL-4) પ્રમાણિત છે.

તેમણે પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે, બખ્તર સ્થાપિત કર્યા પછી, અકસ્માતો 80 ટકા સુધી ઘટાડી શકાય છે. મંત્રીએ કહ્યું કે, 10,000 લોકો અને 9,600 કિલોમીટરના ટ્રેક માટે ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવ્યા છે. મથુરા-પલવલ અને મથુરા-નાગદામાં 632 કિલોમીટરમાં આર્મર લગાવવામાં આવ્યા છે. કોટા-સવાઈ માધોપુરમાં 108 કિલોમીટરમાં બખ્તર પણ લગાવવામાં આવ્યું છે.