રાજકોટ મહાપાલિકાની દબાણ હટાવ શાખા દ્રારા ખરા અર્થમાં દબાણો હટાવવાની કામગીરી કરવાને બદલે મનમોજી ડ્રાઇવ કરવામાં આવી રહી છે મતલબ કે ઇચ્છા થાય ત્યારે અને ઇચ્છા થાય તેટલી કામગીરી કરીને સ્ટાફ ફિલ્ડમાંથી ઓફિસે પરત આવી જાય છે. મુખ્ય માર્ગેા ઉપરના ચોકમાં સર્કલ ઉપરના ટ્રાફિક વિઝીબિલિટી ડિસ્ટર્બ કરતા બોર્ડ બેનર યથાવત રાખી થાંભલાઓ ઉપરથી પાટિયા ઉતારવાની કામગીરી કરવામાં આવી રહી છે.
દરમિયાન તાજેતરમાં દબાણ હટાવ શાખા દ્રારા રાજકોટ શહેરમાં જુદી જુદી જગ્યાએ જાહેર માર્ગેા પર દબાણ પ એવી ૬૮ રેકડી–કેબીન, અન્ય ૨૬૩ પરચુરણ ચીજવસ્તુ, ૧૫૭૬ કિલો શાકભાજી અને ફળો જ કરવામાં આવ્યા હતા તેમજ થાંભલે ટીંગાતા ૭૩૦ બોર્ડ–બેનર જ કરવાની કામગીરી કરવામાં આવી હતી. મંજૂરી વિના દુકાન બહાર મંડપ–કમાન–છાજલી નાખનાર પાસેથી .૪૧,૦૦૦નો હાજર દડં સ્થળ ઉપર વસુલાયો હતો.યારે વિવિધ વહિવટી ચાર્જ પેટે .૧,૪૦,૭૦૦ની વસુલાત કરાઇ હતી.
રાજકોટ શહેરમાં હવે કેબિનોના કાયમી દબાણો તો ઓછા જોવા મળે છે, મોટા ભાગે મુવેબલ રેંકડીઓ જ હોય છે તે જ કરવામાં આવી રહી છે.કયાંક કયાંક ખૂણે ખાંચરે કેબિનો છે પણ દબાણ હટાવ શાખાને તે કયારેય નજરે પડતી નથી. સાંજ પડતાની સાથે શહેરના માર્ગેા ઉપર ખાણી પીણીની રેંકડીઓ ખડકાઇ જાય છે અને મોડી રાત્રી સુધી ઉભી રહે છે પરંતુ દબાણ હટાવની રાત્રી ડ્રાઇવ તો નહીં જ કરવાના સોગદં લીધા હોય તેમ રાત્રી ડ્રાઇવ સદંતર બધં થઇ ગઇ છે