ઈરાન અને ઈઝરાયેલ વચ્ચે શરૂ થયેલા યુદ્ધની અસર ભારતના ઓઈલ, વેપાર, શેરબજાર અને સોના-ચાંદીના ભાવ પર જોવા મળી શકે છે. જો બંને દેશો વચ્ચે યુદ્ધ વધુ વધશે તો હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ બંધ થઈ શકે છે. આનાથી ભારતને દર મહિને થતી ઓઈલ સપ્લાયનો અડધો ભાગ જોખમમાં મુકાઈ જશે. આ ઉપરાંત ભારતની નોન-ઓઈલ નિકાસ પણ પ્રભાવિત થઈ શકે છે. તેનો 10% થી વધુ હિસ્સો આ ક્ષેત્રમાંથી સપ્લાય થાય છે. નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે યુદ્ધ વધવાથી ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ ઝડપથી વધી શકે છે. ઓઈલ મોંઘું થવાથી મોંઘવારી વધે છે અને તેની અસર શેરબજાર પર પણ પડશે.

આવા સંજોગોમાં બજારમાં મોટો વેચવાલી અને ઘટાડો જોવા મળી શકે છે. બીજી તરફ, જ્યારે દુનિયામાં તણાવ વધે છે ત્યારે રોકાણકારો સુરક્ષિત વિકલ્પ તરફ જાય છે. આવા સમયે લોકો સોનું અને ચાંદી ખરીદવાનું પસંદ કરે છે. તેથી તેમની કિંમતોમાં વધારો થવાની સંભાવના છે.

ભારત માટે આટલું મહત્વનું કેમ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ?

ઈરાન અને ઓમાન વચ્ચે આવેલું હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ દુનિયાનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઓઈલ માર્ગ છે. ભારત પોતાની જરૂરિયાતનો મોટાભાગનો કાચો ઓઈલ સાઉદી અરેબિયા, ઇરાક, કુવૈત અને યુએઈ જેવા દેશોમાંથી મંગાવે છે, જેનો મોટો હિસ્સો આ જ રસ્તેથી આવે છે. કેપલરના લીડ રિસર્ચ એનાલિસ્ટ સુમિત રિતોલિયાના મતે, જો ઇઝરાયેલ ઈરાનના ઓઈલ ઠેકાણાઓ પર હુમલો કરે છે અથવા ઈરાન આ રસ્તાને બ્લોક કરે છે, તો સપ્લાય ચેઇન સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ જશે. તેની અસર ભારતની સાથે-સાથે ગ્લોબલ ઓઇલ માર્કેટ પર પણ પડશે.

ભારતમાં રોજિંદા 26 લાખ બેરલ ઓઈલ હોર્મુઝ રૂટથી આવે છે

આ એટલા માટે કારણ કે ભારત તેની જરૂરિયાતનું લગભગ 26 લાખ બેરલ ક્રૂડ ઓઇલ (કાચું ઓઈલ) દરરોજ આ જ માર્ગેથી મંગાવે છે. કેપલરના ડેટા અનુસાર, જાન્યુઆરી-ફેબ્રુઆરીમાં ભારતના કુલ માસિક ઓઈલ આયાતનો લગભગ 50% હિસ્સો હોર્મુઝના માર્ગેથી જ આવ્યો છે. નવેમ્બર-ડિસેમ્બર 2025માં આ આંકડો 40% હતો, જે હવે વધી ગયો છે. સૂત્રોનું કહેવું છે કે જો હોર્મુઝનો માર્ગ બંધ થાય છે, તો ભારત અન્ય વિકલ્પો પર વિચાર કરી શકે છે. આમાં સાઉદી અરેબિયાની ઇસ્ટ-વેસ્ટ પાઇપલાઇન અને યુએઈની અબુ ધાબી ક્રૂડ ઓઇલ પાઇપલાઇન શામેલ છે. આ બંને પાઇપલાઇન આ જ હેતુથી બનાવવામાં આવી છે જેથી હોર્મુઝના માર્ગનો ઉપયોગ કર્યા વિના ઓઈલ પુરવઠો ચાલુ રાખી શકાય.

ભારતના 10% નોન-ઓઇલ નિકાસ પર પણ સંકટ

માત્ર ઓઈલ જ નહીં, ભારતનો વેપાર પણ ઈરાન અને ઈઝરાયલના યુદ્ધથી સંકટમાં છે. એક રિપોર્ટ અનુસાર, ભારતના કુલ નોન-ઓઇલ એક્સપોર્ટનો 10% થી વધુ હિસ્સો હોર્મુઝ સ્ટ્રેટના રસ્તે જ જાય છે. તેમાં બાસમતી ચોખા, ચા, મસાલા, તાજા ફળો, શાકભાજી અને એન્જિનિયરિંગ સામાન પણ સામેલ છે. પશ્ચિમ એશિયાના દેશો (GCC દેશો) ને થતો મોટાભાગનો એક્સપોર્ટ આ જ રૂટથી થાય છે. રૂટ બંધ થવાથી અથવા માલસામાનની હેરફેર મોંઘી થવાથી ભારતીય નિકાસકારોનો ખર્ચ વધી જશે અને ગ્લોબલ માર્કેટમાં ભારતીય સામાન મોંઘો થઈ જશે.

ભારતે તાજેતરમાં તે ખાડી દેશોને આશરે 47.6 બિલિયન ડોલરનો નોન-ઓઇલ સામાન નિકાસ કર્યો છે, જેમનો વેપાર સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ સાથે જોડાયેલા દરિયાઈ માર્ગો પર નિર્ભર છે. આ ભારતના કુલ 360.2 બિલિયન ડોલરના નોન-ઓઇલ એક્સપોર્ટનો આશરે 13.2% હિસ્સો છે. આ આંકડા દર્શાવે છે કે જો આ માર્ગોથી થતી સપ્લાયમાં કોઈ અવરોધ આવે છે, તો ભારતના વેપાર પર કેટલી મોટી અસર પડી શકે છે.

ક્રૂડના ભાવ વધવાથી ભારતીય શેરબજાર ઘટી શકે છે

ભારતીય શેરબજાર માટે ક્રૂડ ઓઇલ એટલે કે ક્રૂડ ઓઈલ હંમેશા એક સંવેદનશીલ પરિબળ રહ્યું છે. જો ઈરાન-ઈઝરાયલ તણાવને કારણે બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવ 80-85 ડોલર પ્રતિ બેરલને પાર જાય છે, તો ભારતના શેરબજારમાં ભારે વેચવાલી જોવા મળી શકે છે. શુક્રવારે બ્રેન્ટ ક્રૂડ ઓઇલની કિંમત 2.87% વધીને 72.87 ડોલર પ્રતિ બેરલ પર પહોંચી ગઈ હતી. પેઇન્ટ, ટાયર, એવિએશન અને લોજિસ્ટિક જેવા સેક્ટર, જે ક્રૂડ ઓઈલ પર નિર્ભર છે, તેમના માર્જિન પર સીધી અસર પડશે. ફોરેન ઇન્સ્ટિટ્યુશનલ ઇન્વેસ્ટર્સ (FIIs) પહેલાથી જ ભારતીય બજારમાંથી પૈસા કાઢી રહ્યા છે, આવા સંજોગોમાં આ યુદ્ધ ભૌગોલિક-રાજકીય તણાવને વધુ તીવ્ર બનાવી શકે છે.