ઇન્ડિગોનો દાવો છે કે આ નિર્ણયથી પાઇલટ્સના ટેક-હોમ પગારમાં નોંધપાત્ર વધારો થશે. પ્રથમ વખત, એરલાઇને રાત્રિ ભથ્થા માટે સ્પષ્ટ સિસ્ટમ લાગુ કરી છે. ઇન્ડિગો કહે છે કે આ બધા ફેરફારોનું વિગતવાર વર્ણન ટૂંક સમયમાં પાઇલટ એડમિનિસ્ટ્રેશન હેન્ડબુકમાં અપડેટ કરવામાં આવશે. એવું માનવામાં આવે છે કે ભથ્થામાં આ વધારો પાઇલટ્સનો સંતોષ વધારવા અને ભવિષ્યમાં સમાન કટોકટી ટાળવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. ઇન્ડિગોનું આ પગલું નવા ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઇમ લિમિટેશન નિયમો અને પાઇલટ્સની અછતને ધ્યાનમાં રાખીને છે.

ડોમેસ્ટિક લેઓવર ભથ્થામાં નોંધપાત્ર વધારો

ઇન્ડિગોએ તેના ડોમેસ્ટિક લેઓવર ભથ્થામાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે. કેપ્ટનને હવે 24 કલાક સુધીના લેઓવર માટે પ્રતિ કલાક ₹3,000 અને ફર્સ્ટ ઓફિસરને ₹1,500 મળશે. અગાઉ, આ દરો અનુક્રમે ₹2,000 અને ₹1,000 હતા. 24 કલાકથી વધુના દરેક વધારાના કલાક માટે, કેપ્ટનને ₹150 અને ફર્સ્ટ ઓફિસરને ₹75 મળશે. ડેડહેડ ભથ્થામાં પણ વધારો કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં કેપ્ટનને ₹4,000 અને ફર્સ્ટ ઓફિસરને ₹2,000 પ્રતિ શેડ્યૂલ બ્લોક કલાક મળે છે.

નાઇટ, ટેઇલ-સ્વેપ અને ટ્રાન્ઝિટ ભથ્થા માટે નવું માળખું

ઇન્ડિગો એરલાઇન્સ અનુસાર, હવે કેપ્ટનને સાંજે 6 વાગ્યાથી રાત્રે ડ્યુટી માટે પ્રતિ કલાક ₹2,000 અને ફર્સ્ટ ઓફિસરને ₹1,000 મળશે વધુમાં, ડેડહેડ સિવાયના સેક્ટર પર ટેલ-સ્વેપ માટે કેપ્ટનને ₹1,500 અને ફર્સ્ટ ઓફિસરને ₹750 પ્રતિ ટેલ-સ્વેપ મળશે. ડોમેસ્ટિક ટ્રાન્ઝિટ ભથ્થું પણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં કેપ્ટનને ₹1,000 અને ફર્સ્ટ ઓફિસરને ₹500 પ્રતિ કલાક મળશે.

પાઇલટ્સની અછતને કારણે હજારો ફ્લાઇટ્સ રદ કરવી પડી હતી

ઇન્ડિગોનું કહેવું છે કે તાજેતરના મહિનાઓમાં, પાઇલટ્સની અછતને કારણે હજારો ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે મુસાફરોને અસુવિધા થઈ રહી છે. જોકે, પરિસ્થિતિ ધીમે ધીમે સુધરી રહી છે. ઇન્ડિગોએ જણાવ્યું હતું કે એરલાઇન ઝડપથી પાઇલટ્સની ભરતી કરી રહી છે. તેમનો દાવો છે કે ફેબ્રુઆરી 2026 સુધીમાં કામગીરી સંપૂર્ણપણે સ્થિર થઈ જશે.