વિશ્વભરના દેશોમાં ભારતમાં બનેલા વાહનોની માંગ વધી રહી છે. આના કારણે વાહનોની નિકાસમાં વધારો થયો છે. નાણાકીય વર્ષ 24-25માં ભારતની કુલ વાહન નિકાસ 19 ટકા વધીને 53.63 લાખ યુનિટ થઈ, જેનું મુખ્ય કારણ વિદેશી બજારોમાં પેસેન્જર, ટુ-વ્હીલર અને કોમર્શિયલ વાહનોની મજબૂત માંગ હતી. ગયા વર્ષે આ આંકડો 45 લાખ યુનિટ હતો. સોસાયટી ઓફ ઇન્ડિયન ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (SIAM) દ્વારા જાહેર કરાયેલા આંકડા અનુસાર, ગયા નાણાકીય વર્ષમાં કુલ 53,63,089 વાહનોની નિકાસ કરવામાં આવી હતી, જે 2023-24માં 45,00,494 વાહનોની નિકાસની તુલનામાં નોંધપાત્ર વધારો દર્શાવે છે. SIAM અનુસાર, ગયા નાણાકીય વર્ષમાં પેસેન્જર વાહનોની નિકાસ 15 ટકા વધીને 7,70,364 યુનિટ થઈ છે, જે 2023-24માં 6,72,105 યુનિટ હતી.

પેસેન્જર વાહનોમાં રેકોર્ડ નિકાસ

પેસેન્જર વાહનોની નિકાસ ૧૫ ટકા વધીને ૭,૭૦,૩૬૪ યુનિટ થઈ છે, જે ગયા નાણાકીય વર્ષમાં ૬,૭૨,૧૦૫ યુનિટ હતી. SIAM ના મતે, ભારતમાં ઉત્પાદિત વૈશ્વિક મોડેલોની મજબૂત માંગ અને ઉત્પાદન ગુણવત્તામાં સુધારાને કારણે, કેટલીક કંપનીઓએ વિકસિત દેશોમાં નિકાસ પણ શરૂ કરી દીધી છે. યુટિલિટી વાહનોની નિકાસમાં ૫૪ ટકાનો મજબૂત વધારો નોંધાયો છે, જે ૨,૩૪,૭૨૦ યુનિટથી વધીને ૩,૬૨,૧૬૦ યુનિટ થઈ છે. નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૩-૨૪માં ૨,૩૪,૭૨૦ યુનિટની સરખામણીમાં આ ૫૪ ટકાનો વધારો છે.

ટુ-વ્હીલર નિકાસમાં મોટો ઉછાળો

ગયા નાણાકીય વર્ષમાં ટુ-વ્હીલરની નિકાસ 21 ટકા વધીને 41,98,403 યુનિટ થઈ હતી, જ્યારે 2023-24માં આ આંકડો 34,58,416 યુનિટ હતો. SIAM એ જણાવ્યું હતું કે નવા મોડેલો અને નવા બજારોએ ટુ-વ્હીલર નિકાસનો વ્યાપ વધારવામાં મદદ કરી છે. વધુમાં, આફ્રિકન ક્ષેત્રમાં આર્થિક સ્થિરતા અને લેટિન અમેરિકામાં માંગએ આ વૃદ્ધિને ટેકો આપ્યો છે. નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૩-૨૪ ની સરખામણીમાં ૨૦૨૪-૨૫માં થ્રી-વ્હીલર્સની નિકાસ બે ટકા વધીને ૩.૧ લાખ યુનિટ થઈ. ગયા નાણાકીય વર્ષમાં કોમર્શિયલ વાહનોની નિકાસ ૨૩ ટકા વધીને ૮૦,૯૮૬ યુનિટ થઈ હતી, જે અગાઉના વર્ષે ૬૫,૮૧૮ યુનિટ હતી.

ભવિષ્ય પ્રત્યે સકારાત્મક દૃષ્ટિકોણ

SIAM માને છે કે આફ્રિકા અને ભારતના પડોશી દેશોમાં 'મેડ ઇન ઇન્ડિયા' વાહનોની માંગ વધતી રહેશે. SIAM ના પ્રમુખ શૈલેષ ચંદ્રાએ જણાવ્યું હતું કે, "નિકાસના મોરચે, તમામ સેગમેન્ટમાં, ખાસ કરીને પેસેન્જર અને ટુ-વ્હીલર્સમાં સારો સુધારો જોવા મળ્યો છે. આ માત્ર વૈશ્વિક માંગમાં સુધારો જ નહીં પરંતુ ભારતની સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો પણ દર્શાવે છે."