રાંચીથી દિલ્હી જતી એર એમ્બ્યુલન્સ ગઈકાલે રાત્રે ઝારખંડના ચતરા જિલ્લામાં ક્રેશ થઈ ગઈ. એક દર્દી સહિત વિમાનમાં સવાર તમામ સાત લોકોના મોત થયા. અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે વિમાને હવામાનની સ્થિતિને કારણે રૂટ ડાયવર્ઝનની વિનંતી કરી હતી, પરંતુ પછી સંપર્ક તૂટી ગયો. આ ઘટનાએ ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં સલામતી અંગે નવા પ્રશ્નો ઉભા કર્યા છે, ખાસ કરીને તાજેતરના બારામતી દુર્ઘટના પછી.

વિમાને રાંચીના બિરસા મુંડા એરપોર્ટથી સાંજે 7:11 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી. તે ઝારખંડના ચતરા જિલ્લામાં ક્રેશ થયું હતું, જેમાં સવાર તમામ સાત લોકોના મોત થયા હતા. તે બીચક્રાફ્ટ સી-90 મોડેલનું વિમાન હતું જેનો નોંધણી નંબર વીટી-એજેવી હતો. તે દિલ્હી સ્થિત રેડબર્ડ એરવેઝ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ દ્વારા સંચાલિત હતું.

કોલકાતા એટીસીનો સંપર્ક કર્યા પછી, વિમાને હવામાનને કારણે રૂટ ડાયવર્ઝનની વિનંતી કરી. સાંજે ૭:૩૪ વાગ્યે, વારાણસીથી લગભગ ૧૦૦ એનએમ દક્ષિણપૂર્વમાં કોલકાતા સાથે સંપર્ક અને રડાર સંપર્ક તૂટી ગયો.

મૃતકોમાં દર્દી સંજય કુમાર (૪૧ વર્ષ, ૬૩ટકા બળી ગયેલી ઇજાઓ), ડૉક્ટર વિકાસ કુમાર ગુપ્તા, પેરામેડિક સચિન કુમાર મિશ્રા, સહાયકો અર્ચના દેવી અને ધુરુ કુમાર, પાઇલટ વિવેક વિકાસ ભગત અને સ્વર્જદીપ સિંહનો સમાવેશ થાય છે.

રેડબર્ડ એરવેઝ ૨૦૧૮માં અક્ષય કુમાર દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. ૨૦૧૯માં, તેને બિન-નિર્ધારિત ફ્લાઇટ્સ (ચાર્ટર અને એર એમ્બ્યુલન્સ) માટે પરવાનગી મળી હતી. કંપનીની વેબસાઇટ અનુસાર, તે એડવાન્સ લાઈફ સેવિંગ ઉપકરણોથી સજ્જ ૨૪/૭ તબીબી સ્થળાંતર સેવાઓ પૂરી પાડે છે.

કંપની પાસે સાત વિમાન છે, જેમાં એમ્બ્રેર લેગસી ૬૦૦ અને દસોલ્ટ ફાલ્કન ૨૦૦૦નો સમાવેશ થાય છે. આ દુર્ઘટના ચાર્ટર્ડ જેટ ઓપરેટરો પર પ્રશ્નો ઉભા કરી રહી છે, ખાસ કરીને જાન્યુઆરીમાં બારામતીમાં થયેલા લીઅરજેટ ક્રેશ પછી, જેમાં મહારાષ્ટ્રના નાયબ મુખ્યમંત્રી અજિત પવાર સહિત પાંચ લોકો માર્યા ગયા હતા.

રાંચી એરપોર્ટના ડિરેક્ટર વિનોદ કુમારે મીડિયા સાથે વાત કરતા કહ્યું, ખરાબ હવામાન એક પરિબળ હોઈ શકે છે, પરંતુ વાસ્તવિક કારણ તપાસ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે. આ અકસ્માત એવા સમયે થયો છે જ્યારે ઉડ્ડયન સલામતી અંગે ચર્ચા ચાલી રહી છે. જાન્યુઆરીમાં, મહારાષ્ટ્રના બારામતીમાં એક લિયરજેટ ક્રેશ થયું હતું, જેમાં નાયબ મુખ્યમંત્રી અજિત પવાર સહિત પાંચ લોકો માર્યા ગયા હતા. તે સમયે ચાર્ટર્ડ ઓપરેટરોની પણ ટીકા થઈ હતી.

નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય હવે બધા નોન-શિડ્યુલ્ડ ઓપરેટરોનું વિશેષ ઓડિટ કરી રહ્યું છે, પરંતુ અહેવાલો હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવ્યા નથી. બારામતી ક્રેશના ઓપરેટર વીએસઆર વેન્ચર્સનો તપાસ અહેવાલ પણ જાહેર કરવામાં આવ્યો નથી. આ ઘટનાઓ ખાનગી જેટ અને એર એમ્બ્યુલન્સની સલામતી પર વધુ કડક નિયમોની જરૂરિયાતને પ્રકાશિત કરે છે.

ધાબા માલિક દર્દી માટે હતી એર એમ્બ્યુલન્સ

આ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામનાર દર્દી સંજય કુમાર ઢાબામાં આગ લાગવાથી ગંભીર રીતે દાઝી ગયો હતો અને તેને દિલ્હી સારવાર માટે લઇ જવાઈ જઈ રહ્યો હતો. ઢાબાના માલિક સંજય થોડા દિવસો પહેલા ગંભીર રીતે દાઝી ગયા હતા. અકસ્માતમાં તેને ઇલેક્ટ્રિક બર્ન થયો હતો, જેના કારણે તેનું શરીર 65% ભાગ ગંભીર રીતે બળી ગયો હતો. તેના પરિવારે તેને તાત્કાલિક રાંચીની એક ખાનગી હોસ્પિટલમાં દાખલ કર્યો, જ્યાં તે છેલ્લા દસ દિવસથી સારવાર લઈ રહ્યો હતો. દસ દિવસ દરમિયાન, પરિવારે શક્ય તેટલું બધું કર્યું. ડોકટરોએ અથાક મહેનત કરી, પરંતુ સંજયની સ્થિતિમાં અપેક્ષા મુજબ સુધારો થયો નહીં. પરિવારે આખરે સંજયને વધુ સારી સારવાર માટે દિલ્હી લઈ જવાનો નિર્ણય લીધો. આર્થિક મુશ્કેલીઓને ધ્યાનમાં લીધા વિના, પરિવારે એર એમ્બ્યુલન્સની વ્યવસ્થા કરી. સંબંધીઓ અને પરિચિતોએ પણ સંજયને બચાવવામાં ફાળો આપ્યો, જેણે ઢાબા ચલાવીને તેના પરિવારને ટેકો આપ્યો હતો. સંજય કુમાર મૂળ ચંદવાના રખાત ગામના રહેવાસી હતા. હાલમાં તેઓ તેમના પરિવાર સાથે ચંદવાના ગાયત્રી મોહલ્લામાં બનેલા ઘરમાં રહેતા હતા. તેઓ પલામુના બકોરિયામાં ઢાબા ચલાવતા હતા. ચાર દિવસ પહેલા તેમના ઢાબામાં ભીષણ આગ લાગી હતી, જેમાં તેઓ ગંભીર રીતે દાઝી ગયા હતા. ત્યારબાદ તેમને રાંચીની દેવકમલ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમની સારવાર ચાલી રહી હતી. સોમવારે તેમની હાલત ગંભીર બનતાં ડોક્ટરોએ તેમને દિલ્હી રિફર કર્યા હતા. અકસ્માતનો ભોગ બનેલા ડૉ. વિકાસ ગુપ્તા અગાઉ ગરુ અને ચંદવામાં પોસ્ટેડ હતા અને તેમણે ઇન્ચાર્જની જવાબદારી પણ સંભાળી હતી.